“石灰窑”外来村的现实与未来

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　　山上堆满石块和煤。

　　核心提示：
　　广四线三水大塘段的两侧，采石场、水泥厂、石灰窑林立，往来穿梭的载重运输车川流不息，10年间，从事石灰窑工作的贵州德江人和从事运输的广西平南人在此“繁衍”成两个外来工村落。随着产业调整和广四线整治工作的不断推进，对于依靠相关产业在此工作、生活了多年的人们将造成怎样的影响？他们又当何去何从？记者昨日就此对这两个主要的外来工人群进行了采访。
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　　□本报记者何宁、段晓宏9 E# s; {0 c' r. ]: Y- Y  \& ]

　　石灰厂工人：三水论坛,三水资讯,三水交友,三水人才,三水文艺,三水旅游,三水美食,三水摄影1 i6 ?1 ~1 W' ?; X% X
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　　每天推石拉灰20吨魅力三水6 ~2 n, E/ J; ^1 C2 Z* k

　　广四线两侧的石灰窑零散分布在不远的山间，依山而建，高约十米。昨日上午10点，记者跟随一位准备作业的工人顺山坡爬上山顶，眼前数千平方米空地堆满了石块，工人挥锤将石块敲碎，搬运到小车上，从冒着青烟的窑口倾倒下去。
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　　烧灰的工作一般是一个人，或一对夫妻守着一个立窑，他们每天的工作就是将运来的石块敲碎放进直径两米的窑内，一层石块一层煤烧成粉末，然后再从窑下用平板车将滚烫的石灰拉出来。据了解，这些烧石灰的工人中，五个里面就有四个来自贵州，而这四个人当中又有三个来自同一个县——德江。
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　　34岁的安征就是德江县人，他告诉记者，家乡山多地少，年景不好的话，种的粮食还不够自己吃，艰难的生活使年轻人走出家门出来发展。15年前，安征来到三水，七年前，他开始在石灰窑打工。他和妻子装一口窑，每天凌晨两三点起床，四点开工，一直做到上午10点，将窑填满后回家吃饭休息；下午3点返回来做到晚上8点，不过这次是从下面将烧好的石灰一车一车运出来。

　　根据他的估算，烧一窑灰需要三天，敲碎的石块约有30吨，还有10吨左右的煤，烧出的灰有20吨，总共要做60吨的活儿。冬天还好，夏天干活久了，鞋子里面全是汗水，都能倒出来；他们的手掌因为常年握着铁锨，茧有半寸厚，根本握不拢。“真的辛苦。”嘴上说着，但夫妇俩脸上挂着淳朴的笑容。虽然做得辛苦，但他们觉得这样至少能有点钱让孩子读书，以后不至于像自己一样靠苦力吃饭。三江汇聚-|三水论坛|三水资讯|三水交友|三水人才|三水文艺|三水旅游|三水美食|三水摄影3 ~6 ?2 d2 l/ D. b5 i( q

　　在当地教书的张老师也是德江人，他认为乡亲们甘愿做这样的苦力，是为了将下一代拖出来，“孩子的未来就是他们最现实的梦想。”张老师说。www.0757ss.com7 O0 y. j6 I* B! G! \- h
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　　据他介绍，从上个世纪九十年代初，乡亲们通过口耳相传陆续从家乡来到这里，在码头、水泥厂、石灰厂和采石场工作，慢慢地聚居在澉咀附近的埠街村，最多的时候达到5000多人，现在也有3000人左右，后来当地人都将埠街村称为“贵州村”。对于相关产业的调整关停带来的影响，这位在当地有着很高威信的张老师表示，只能走一步看一步。
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　　石灰窑老板：

　　关停采石场波及灰窑
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　　40多岁的石灰窑老板娘李女士站在窑口，不远处停放的奥拓车是当年三水最早购车的见证。说起今后的生意，她面露难色，上游供给方采石场的产量波动直接关系到她的利润。“听石场的人说，过年后上面少发了雷管炸药，以前都是一天两响（采石爆破），现在多是一天一响。”记者看到，围绕山包的十多座灰窑，只有三四座开工。. i: F2 c2 v- w' v+ Y
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　　“石头少了，价钱也贵了。”李女士告诉记者，现在的石价是25元一吨，比以前贵了几元。李女士的窑是直径两米的小窑，每天能烧15吨左右的石灰；邻近的直径3.5米的大窑，日产量能有30多吨。“大窑的成本低些，一吨灰能低3元左右。”
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　　煤也是石灰窑老板们担心的问题。和记者聊天的时候，李女士打了几个电话找煤，都没有结果。“我们烧的都是湖南煤，这阵子冻灾煤区产量少，过不来，现在烧的都是去年储备的。”煤是烧石灰成本的最大一块。现在的石灰每吨190元左右，煤钱就要120元。“这120元还是按照以前600元/吨的价，现在煤价蹿上700了还拿不到货。”除了煤和石头，石灰窑的老板还要付给窑工每吨石灰8元的工钱，以前是6元，去年物价上涨后提高了两元。
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　　据大塘镇的统计数字，大塘镇有石灰窑13个，生产线78条，据李女士估算，像她这样的灰窑全镇约有150个左右。听说三水要关闭采石场，李女士有点无奈：这样一来她的石灰窑也面临着关闭的命运。“再想其他办法吧，转行或者干别的。”  x8 l& k) m9 `) V
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　　广西个体户：
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　　运石灰换了四辆车www.0757ss.com- X5 g8 y7 T  |; o' ^. E$ Z
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　　昨日上午，广西平南县的货运个体户方江培忙着和老乡打牌，丢下老婆独自吃午饭。没活干的日子，打牌和睡觉是他的消遣方式。
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　　1990年初，方江培来到三水大塘帮老板开车运石，1993年，他索性借钱买了台拖拉机搞起运输，此后，方江培又买了3辆货车，现在开的是2002年买下的改装卡车。老方跑的线是大塘到肇庆线，运石灰每吨25元。老方说，目前三水包括临近的四会对改装车的整治抓得很严，上次被抓住，罚款加卸货转运就花了近4000元。魅力三水) e4 z* ^" V% ^: y" s4 \
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　　据他估计，现在大塘的平南车应该有400辆左右，都是夫妻档、兄弟档，六和村（自然村名）加上大塘圩的平南人有过千人。老方说，六和村后来因广西人多被称为“广西村”。老乡都是一个个带出来的，他来大塘跑个体运输后，几个兄弟也跟着过来了，妻子的一些亲戚也过来了。生意好的时候，一辆车父子两班轮流开。三水论坛,三水资讯,三水交友,三水人才,三水文艺,三水旅游,三水美食,三水摄影' ^" U9 f! P: e7 E* E$ |  J3 e$ Y

　　老方两口子不时挂念还在平南老家读书的孩子。“学校学习生活都包了，一个学期要3000元。”江佩兰说，学费全部来自运输，依赖采石、烧灰和水泥厂的业务，面对越来越严峻的关停形势，他们也想过回去，但又觉得重新挤入陌生的市场会很难。而且，为买车贷款还债的担子还压在肩上。

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